firefly萤火虫的外观由蔚来设计高级副总裁kris tomasson主导，利用简洁、经典的基础图形元素，打造出firefly萤火虫独有的标志性特征。不过，正如所有突破常规的设计一样，市场反馈往往...[详情]

　　进入车内，firefly萤火虫整体设计颇有些蔚来车型的影子。车内仅配备了极少量的物理按键，并采用全液晶仪表盘和13.2英寸中控屏，营造出不俗的科技感。与此同时，作为10万出头的小型车，...[详情]

　　动力方面，新车全系均搭载后置单电机，电动机功率105kW，总扭矩200N·m，CLTC纯电续航里程420km，支持快充以及换电功能。另外，百公里耗电量只需10度出头，日常使用成本很低。[详情]

　　乘坐空间方面，身高为178cm的体验者分别进入前/后排，乘坐空间表现中规中矩。值得表扬的是，座椅柔软度不错，并且后排还配备了三个面积较大的头枕，枕靠起来比较舒适。[详情]

　　安全配置方面，firefly萤火虫令人出乎意料，配备大量安全配置，像车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、360度全景影像/车侧盲区影像等配置均有提供。其中，360...[详情]

　　作为年度改款车型，评测车在设计上的变动不大，仅进行了部分细节优化，因此本篇试驾文章我们会将更多的篇幅放在对重点变化的介绍上。整车依旧延续理想汽车L系列的家族风格，车头采用贯穿式日...[详情]

　　内饰方面，评测车延续了理想汽车一贯的极简设计风格。方向盘集成4.82英寸液晶仪表，中控屏与副驾娱乐屏采用贯通布局，视觉统一感很强。内饰用料上，大量软性皮质包覆依旧到位，整体豪华氛...[详情]

　　评测车搭载1.5T发动机与前后双电机组成的增程系统，发动机最大功率113kW，电动机总功率为330kW，总扭矩达620N·m。动力电池配备容量为52.3kWh的三元锂电池，CLTC纯...[详情]

　　评测车采用2+2+2形式的三排6座布局（受限于试驾时间，照片未能全面展示所有座椅的乘坐空间，敬请谅解），身高180cm的体验者在前排就座后，头部及横向空间表现出色。第二排为独立座椅，宽...[详情]

　　安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前排中间气囊、主动刹车/主动安全系统、后方碰撞预警在评测车上均有配备，可以有效提升行车安...[详情]

　　银河L6 EM-i延续了老款车型的外观设计，重点针对细节进行了优化。半封闭式前脸表明其新能源车的身份，前包围样式有所调整，底部的黑色装饰件增强了整车的运动感。侧面线条流畅，双色五辐铝合...[详情]

　　内饰方面，银河L6 EM-i完全颠覆了老款车型的设计。14.6英寸窄边中控屏采用横向布局，相比老款的竖屏显示效果更加直观。液晶仪表则由原来的嵌入式设计升级为悬浮式设计，科技感更强。此外，方...[详情]

　　评测车搭载雷神EM-i混动系统，由1.5L电混专用发动机与前置单电机组成。其中，发动机热效率高达46.5%，匹配E-DHT智能无级11合1电驱，官方公布的CLTC工况最低荷电状态油耗为2...[详情]

　　乘坐空间方面，调整好前排座椅，身高为172cm的体验者进入后排，此时腿部有3拳的距离，头部有4指的距离，空间表现令人满意。细节方面，后排座椅两侧采用软包设计，相比同级别车型大多配备的...[详情]

　　评测车配备了较为完善的主被动安全配置，包括车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)等均没有缺席，整体表现...[详情]

　　东风日产N7的外观设计以极简主义美学诠释未来感，斩获了德国红点设计大奖。封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带组成“魔法画布”灯语系统，赋予前脸动态交互的科技魅力。[详情]

　　东风日产N7的内饰以环抱式座舱设计营造出家的温馨与科技的未来感，麂皮织物、超纤仿生面料与凝脂材质等环保材料，触感细腻。同时，仪表台和中控台上几乎找不到物理实体按键，营造出整洁的视觉...[详情]

　　评测车搭载前置单电机，总功率200kW，总扭矩305N·m，CLTC纯电续航里程为625km，与之匹配的传动系统为单速固定齿比变速箱。全球首创的14合1智能电驱系统，电机转速高达25100rpm，...[详情]

　　乘坐空间方面，依托较长的轴距，能够保证前/后排乘客都能获得较为充足的腿部空间。身高180cm的体验者在前排调整好坐姿后，头部空间约为2拳。保持前排座椅不动，体验者坐进后排时，头部...[详情]

　　安全配置方面，评测车的主/被动安全功能非常齐全，能够在驾驶过程中提供全面的安全防护。同时，全景影像系统画质清晰，辅助线可随动，而且还支持透明底盘/540度影像，对泊车或观察车辆周...[详情]

　　外观方面，评测车极具特点，一眼便能看出其MINI品牌的纯正血统。车身线条硬朗利落，经典的四轮四角布局与八边形格栅得以延续，多边形LED大灯棱角分明，辨识度极高。侧面轮廓呈清晰的三段式...[详情]

　　进入车内，评测车的座舱设计拥有极强的辨识度，大量圆形元素充满整个内饰，从中控屏、门板扶手到加速踏板，处处彰显MINI独有的可爱风格。内饰材质方面，车内大量采用创新环保材料，包括3...[详情]

　　评测车搭载前置单电机，电机总功率为160kW，总扭矩达330N·m，其电机逆变器采用了碳化硅材料，热损失更小、能量转化效率更高，可进一步降低能耗。动力电池配备容量为51.5kWh的三元锂电...[详情]

　　在乘坐空间方面，身高180cm的体验者在前排调整好坐姿后，头部空间约为4指。保持前排座椅不动，体验者坐进后排时，头部空间约为2指，腿部空间约为2指，乘坐空间略显局促。此外，评测车后排...[详情]

　　安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警在评测车上均有配备...[详情]